A | 【环球网科技综合报道】7月22日消息，据appleinsider报道称，苹果公司要求推翻6.34亿美元专利侵权赔偿及重审的请求被正式驳回。
B | 8月25日消息，近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《车用压缩天然气》（GB 18047-2026）强制性国家标准，将自2027年8月1日起实施。
C | 新标准替代现行GB 18047-2017版本，旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。这一裁决标志着这场始于2020年、历时六年的苹果与医疗技术公司Masimo之间的专利纠纷在联邦法院层面迎来阶段性终结。
D | 此次诉讼的核心争议在于Apple Watch的血氧监测技术。
E | 此前，陪审团裁定Apple Watch的心率监测与通知功能侵犯了Masimo的脉搏血氧测定专利，并判令苹果支付6.34亿美元赔偿金。 苹果方面曾以“Apple Watch并非涉案专利所定义的‘病人监护仪’”为由提起上诉，但法官塞尔纳在裁决中支持了陪审团的结论。随着重审请求被拒，该笔巨额赔偿基本落槌。 尽管苹果在赔偿环节败诉，但在产品禁售方面，Masimo未能实现其最终诉求。 甲烷值是衡量天然气抗爆性能的指标，类似于汽油的辛烷值。 值得注意的是，这笔巨额赔偿的最终接收方已发生变更。2026年6月，全球医疗科技巨头丹纳赫（Danaher）宣布以99亿美元完成对Masimo的收购。甲烷值越低，发动机爆震的可能性越高，长期使用低甲烷值天然气会损害发动机寿命并影响动力输出。 新标准首次将甲烷值纳入强制性技术指标，明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65，与欧洲标准要求保持一致。
F | 同时规定，当甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值，让车主知情选择。丹纳赫预计Masimo在2027年的EBITDA将超过5.3亿美元，因此苹果支付的6.34亿美元赔偿金将成为新东家的一笔可观收益。 新标准还新增了互换性要求，同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。
G | （青云）。这意味着车主在不同加气站加气时，不必担心气源差异导致车辆运行异常。
H | 试验方法方面，新标准新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法。 其中甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法（PKI-MN法）作为仲裁试验方法，与国际标准接轨。 取样与判定规则也进一步完善，新增“取样”独立章节，取样点设在车用压缩天然气交接点，检验结果达到全部质量要求视为合格，不符合时应复测。
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Published on:19:25:25
